‧ 從國際戰略視角對“一帶一路”進行權威解讀
‧ 論述 “一帶一路”帶來的機遇和可能面臨的風險

“一帶”——絲綢之路經濟帶。
“一路”——21世紀海上絲綢之路。

2013年9月、10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈。沿線包括中亞、東盟、南亞、中東歐、西亞、北非等65個國家，44億人口，經濟容量約為21萬億美元，分別佔全球的63%和29%，經濟發展潛力巨大。

“一帶一路”首先是一個歐亞地區交通網絡：由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡，期待通過沿線國家和地區的共同努力，沿這些交通線路逐漸形成相關的產業集群，由此通過產業集聚和輻射效應形成建築業、冶金、能源、金融、通訊、資訊、物流、旅遊等綜合發展的經濟走廊。


作者簡介：

王義桅，中國人民大學國際關係學院教授、重陽金融研究院高級研究員、國家發展與戰略研究院高級研究員、國際事務研究所所長、歐盟研究中心主任，博士生導師，工學學士，國際關係博士。曾任復旦大學美國研究中心教授、中國駐歐盟使團外交官、同濟大學特聘教授。出版專著《海殤?——歐洲文明啟示錄》(中英文版)、《超越均勢：全球治理與大國合作》、《被神話的美國》、《超越國際關係：國際關係理論的文化解讀》等6部；譯著《大國政治的悲劇》等3部；編著《全球視野下的中歐關係》等3部；主編“中國北約研究叢書”(10卷本)。在《中國社會科學》、美國《政治和社會科學年刊》等13個國家的學術刊物上發表學術論文160餘篇，時評600餘篇。